Lars Løkke Rasmussen lancerede målsætningen om 1 million el- og hybridbiler i 2030, da han holdt åbningstalen til Folketinget i 2018 – for bare otte år siden.
Dengang blev der grinet lidt i krogene. Bilkøberne kunne nemlig kun vælge mellem et ganske begrænset antal modeller. Enten var rækkevidden meget kort, eller også var modellerne, for nu at sige på terrængående dansk, svinedyre.
Meget har ændret sig siden da, og nu er der ingen, som griner mere eller mindre hånligt af hans målsætning.
For den er ikke bare godt på vej til at blive indfriet. Den vil med stor sandsynlighed blive indfriet langt tidligere.
I dag er der nemlig over 520.000 elbiler på vejene. Det vil sige, at man slet ikke tæller hybridbilerne med mere. Elbilerne har overhalet dieselbilerne i antal, og man er hastig på vej mod Lars Løkkes ene million.
Det tal regner man med at nå allerede til næste år. Altså tre år før “planlagt”, og det som sagt uden at tælle hydrid-udgaverne med. At millionen kan nås i 2027 skyldes, at foruden salget af nye elbiler, er tallet af importerede elbiler næsten lige så højt, men bliver ofte ikke nævnt.
I 2025 blev der solgt tæt på 185.000 personbiler, og langt de fleste var elbiler. Og da antallet af importerede elbiler nærmest er på niveau, er det ikke svært at komme op på en million en gang i 2027.
Hvad så med 2030
Faktisk kan man, hvis bilkøberne forsætter den nuværende udvikling, komme over 900.000 ved udgangen af i år – og hvad så med Løkkes vision om 2030.
Det har Christina Fink, ansvarlig for ladeoperatøren Clever et bud på. Et bud, som ville have lydt helt på Månen i 2018.
– Jeg tror på, at Danmark passerer 1,6 millioner elbiler i 2030. Måske endda endnu flere.
Kilde: Clever
