Hidtil har Circle K tilbudt opladning på farten, men i et nyt samarbejde med energi- og rådgivningskoncernen NRGi, vil de nu gå ind på markedet for hjemmeopladning.
– Overgangen fra brændstofbiler til elbiler betyder, at størstedelen af opladningen i fremtiden vil ske hjemme. Samtidig vil der fortsat være et stort behov for opladning på farten. Med partnerskabet med NRGi kobler vi de to verdener sammen og sikrer, at Circle K også i fremtiden er en central del af danskernes hverdag uanset hvor de lader deres bil, siger Peter Rasmussen, administrerende direktør i Circle K Danmark.
Circle K har i de seneste år investeret massivt i ladeinfrastruktur og råder i dag over mere end 730 lynladepladser i hele landet. Dermed er Circle K det brændstofselskab, der har etableret flest lynladere i Danmark, og frem mod 2030 vil selskabet have mere end 1.300 lynladepladser på landsplan.
Med den nye løsning får kunderne adgang til både hjemmeopladning og lynladning på farten – uden binding og uden abonnementer. Kunderne betaler alene for deres faktiske forbrug, og efter bortfaldet af elafgiften ved hjemmeopladning, giver det kunden en gennemsigtighed og økonomisk attraktiv løsning.
Circle K’s data viser, at elbilisters ladebehov varierer markant fra måned til måned. Særligt i weekend- og ferieperioder stiger behovet for lynladning på farten, mens hverdagen i højere grad er præget af hjemmeopladning. Det gælder på tværs af demografi, biltype og bilens alder.
– Elbilister er ikke ens og deres behov er heller ikke statiske. Med denne løsning imødekommer vi både dem, der lader mest derhjemme, og dem, der i perioder har brug for hurtig opladning på farten. Fleksibilitet er afgørende, hvis den grønne omstilling skal fungere i praksis, siger Peter Rasmussen.
Kilde: Circle K
