Det er efterhånden sjældent, at bilsælgerne skal fortælle nye bilejere, hvor tankdækslet sidder. Sølle tre procent af alle nye biler i juli var fossile – resten var elbiler. Det er ny rekord.
Regner man alle solgte biler med, altså også erhvervsbilerne, var det lige over 80 procent af alle biler, der kører på el. Det er en stigning på mere end 25 procent i forhold til juli 2025.
– Elbilen er blevet det naturlige valg for næsten alle danskere, når de køber ny bil. Når 97 procent af de nye biler til private er elbiler, viser det, hvor langt den grønne omstilling af bilmarkedet er kommet. Det har kunnet lade sig gøre, fordi den reducerede registreringsafgift har gjort elbilen til et økonomisk attraktivt valg, og det bidrager til, at Danmark når sine klimamål, siger Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark.
En million elbiler allerede næste år
Mobility Denmark forventer, at der allerede i 2027 vil være én million elbiler på de danske veje. Det svarer til omkring hver tredje personbil og bliver en afgørende milepæl for, at Danmark kan nå sine klimamål.
– Én million elbiler allerede næste år vil være en grøn milepæl for Danmark. Når hver tredje personbil bliver elektrisk, får det mærkbar betydning for CO2-udledningen og bringer os et stort skridt tættere på klimamålene, siger Mads Rørvig.
Registreringsafgiften på elbiler står imidlertid til at blive indfaset efter nytår. Det vil over en årrække gøre de fleste af de mest populære elbilmodeller markant dyrere og risikere at bremse den udvikling, der i dag driver den grønne omstilling af den danske bilpark. Når Folketinget vender tilbage efter sommerferien, bliver bilafgifterne et centralt politisk spørgsmål, da ekspertgruppen i bilafgifter bl.a. skal komme med et oplæg til at afskaffe registreringsafgiften på elbiler.
– Regeringen har i regeringsgrundlaget åbnet for at ændre eller helt afskaffe registreringsafgiften på elbiler. En regering, der kalder sig den grønneste nogensinde, bør ikke hæve afgiften, men fjerne den permanent til gavn for klimaet og miljøet, siger Mads Rørvig
Kilde:Mobility Denmark
