Omlægning af den tunge trafik fra diesel til el går slæbegear. Derfor kom Rådet for Grøn Omstilling med en stribe forslag til en hurtig elektrificering af lastbilsflåde i forbindelse med, at Rådhuspladsen i København var omdannet til showroom for ellastbiler.
Et af de mere overraskende elementer i Rådet for Grøn omstillings plan, er en afvikling af de støttepuljer, der har været indtil videre.
I stedet bør fremtidig støtte gives som en investeringsstøtte i form af en udvidet fradragsret. Det vil ifølge Jeppe Juul, Transportpolitisk chef i Rådet for Grøn Omstilling, være en ordning, der er nem at administrere både for staten og vognmændene.
– De senere år har vi oplevet en stop-go politik på markedet for el-lastbiler på grund af støtteordningerne. Det skal vi væk fra og i stedet gradvist overgå til et mere normalt marked, siger Jeppe Juul.
Personbiler på el betaler ikke grøn ejerafgift, og lidt af den samme model skal indføres for ellastbilerne. Her er det bare vejbeskatningen, som skal ned. Rådet for Grøn Omstilling forslår en 100 procent rabatordning på den beskatning.
– Det afgørende for en hurtig grøn omstilling af lastbiler, er at det bliver dyrere at køre fossilt og billigere at køre på strøm. Med de ændringer vi foreslår, øger vi incitamentet endnu en tand så markant flere vognmænd kan få en positiv buisness case ved at skifte til el, siger Jeppe Juul.
Og Rådet har endnu flere forslag at byde på.
I dag er der tvungen iblanding af biobrændstoffer. Det skal stoppes. I stedet skal der afsættes en pulje til demonstrationsprojekter med selvkørende elektriske lastbiler, og der skal etableres en særlig fast-track ordning for vognmænd, der skifter til el, men som i dag nogle gange kan vente længe for ekstra el-tilslutning.
– Elektrificeringen af transportsektoren er EU’s vej ud af sin dybe afhængighed af olie fra stater der ikke nødvendigvis er os venligt stemt. Samtidig er den afgørende for at have et konkurrencedygtigt erhvervsliv, og hurtigt og markant nedbringe vores klimabelastning, understreger Jeppe Juul.
Kilde: Rådet for Grøn Omstilling
