Glem bumpede speedbådsture til din drømmedestination. Den svenske skibsbygger Candela præsenterer den første P-12 Voyager, et elektrisk fartøj, der tilbyder et nyt niveau af luksus til søs: at flyve næsten lydløst over bølgerne med overlegen komfort muliggjort af computere og software.
– I årtier har luksus til søs primært handlet om indretning og faciliteter ombord, sagde Gabriele De Mattia, Senior Product Manager hos Candela.
– Med P-12 Voyager har vi indbygget luksus i selve turen. Teknologien eliminerer de ubehag, der traditionelt er forbundet med højhastigheds vandtransport.
Bygget på Candelas revolutionerende P-12 platform kombinerer Voyager et luksuriøst lounge-interiør med hydrofoil-oplevelsen, som mange passagerer beskriver som en “magisk tæppe-tur” over vandet.
I modsætning til konventionelle hurtige passagerbåde, der hamrer gennem bølger og skaber støj og vibrationer, flyver den nye Candela P-12 Voyager jævnt over overfladen på computerstyrede hydrofoils. Candelas flyvecontroller justerer kontinuerligt foilerne 100 gange i sekundet og leverer en usædvanligt rolig sejlads, samtidig med at bevægelse og vibrationer dramatisk reduceres.
P-12 Voyager kan rumme op til 12 passagerer i en stor, klimakontrolleret kabine med panoramavinduer, lounge-lignende siddepladser, en forfriskningsstation, rummelige bagagerum og et toilet. Fartøjet er specialbygget til ruter, hvor passageroplevelsen er lige så vigtig som rejsetiden, herunder transfer fra lufthavn til resort, luksus gæstfrihedsservice og andre pendlerforbindelser.
Voyager opererer ved hastigheder på 25 knob under foiling og opretholder kabinens støjniveauer på kun 63 dB – mere stille end et moderne eksprestog eller en førsteklasses flyvning.
Takket være sine hydrofoils, som reducerer energiforbruget med op til 80 % sammenlignet med konventionelle fartøjer, tilbyder den en rækkevidde på op til 40 sømil på batteridrevet, hvilket muliggør elektrificering af længere ruter, som tidligere kun var mulige med fossile brændstofdrevne speedbåde og færger.
Ud over passagerkomfort giver Voyager operatørerne en overbevisende grund til at skifte til elektriske flåder, da det lave energiforbrug også resulterer i væsentligt lavere driftsomkostninger.
Takket være dens evne til at oplade fra 20% til 80% på så lidt som en time ved hjælp af et standard dobbelt 150 kW CCS-ladesystem, svarende til dem der bruges i elbiler, samt dens evne til at lægge til ved både lave moler og høje kajer, kan operatører undgå dyre investeringer i specialiseret landinfrastruktur.
Når P-12 flyver, skaber den kun et meget lille kølvand, som sammen med dets ekstremt lave støjniveauer minimerer dens indvirkning på marint liv og omkringliggende samfund. Fuld elektrisk producerer den ingen lokale emissioner og eliminerer risikoen for brændstof- og olieforurening i de vandveje, den betjener.
P-12 Voyager er flagskibsmodellen på P-12-platformen og supplerer P-12 Shuttle (effektiv pendling for op til 30 passagerer), som allerede er i offentlig transport i Candelas hjemby Stockholm, samt P-12 Business (premium hospitality-overførsler for op til 20 passagerer).
Candela P-12 Voyager er konstrueret i Sverige og er i serieproduktion på Candelas fabrik i Stockholm, med kundeleveringer fra senere i 2026.
Kilde: Candela
