Sammen med elbiler er kommet drømmen om trådløs opladning af dem, så man slipper for kabler, stik og den slags slags.
Hidtil har det mest været drømmesyn, men nu er drømmen måske rykket tættere på. Det er VW, der sammen med bl.a. Oak Ridge National Laboratory (ORNL) og the University of Tennessee, Knoxville, har udviklet de første prototyper.
Partnerne arbejder på ORNLs højeffekts trådløse elbil-opladningskoncept med en Porsche Taycan. Målet er at skabe et gennembrud inden for trådløs opladningsdesign, der fokuserer på elektromagnetiske bølger for at eliminere interferens.
Tidlige forsøg er lovende, og et prototypesystem har allerede vist en effektivitet på op til 98 procent. Det betyder, at næsten al den strøm, der forlader opladeren, kommer til køretøjet.
Teamet har været i stand til at øge effekten fra 6,6 kW til 120 kW. Målet er dog i sidste ende at nå et effektniveau på 300 kW, hvilket ville gøre det muligt for Taycan at oplade til 80 procent på kun 10 minutter.
Hvornår man man lade sin Taycan stå og suge strøm uden at skulle bakse med kabler er der desværre stadig ingen tidshorisont på, men alene at komme op på 120 kW viser, at det går hurtigt fremad.
Kilde: Carscoops
