Flere svenske bilejere har sat både bil og bygninger i brand i forbindelse med opladningen af køretøjet. Det handler ikke om fejl ved bilerne, men om at bilejerne anvender elkomponenter, der ikke er velegnet til formålet, når de oplader bilen fra det almindelige elnet. Det handler blandt andet om indendørstimere, der anvendes udendørs, forlængerledninger og stikdåser, der ikke kan håndtere høje strømstyrker over de mange timer, som en opladning af en elbil fra det almindelige net typisk tager.
Derfor kommer Mikael Carlson, teknisk ekspert hos Elsäkerhetsverket, der svenske svar på Sikkerhedsstyrelsen, med et klart råd til elbilejere.
– Opladning via vanlig stikkontakt skal kun anvendes som en slags nødløsning, opladning bør hele tiden overvåges, og man bør ikke have en højere effekt end 8-10 ampere.
Og man bør sikre sig, at alle de anvendte komponenter, kan anvendes til formålet, påpeger han.