Siden årsskiftet har det været muligt at kunne køre med lange lastbiler, såkaldte dobbelttrailere: men kun på et begrænset område. Nu bliver det området udvidet – vel og mærket hvis virksomhederne, som ønsker det, selv vil betale for adgangen til vejnettet.
Det bunder i en såkaldte virksomhedsordning, som transportministeriet sætter i gang
De ekstra lange lastbiler, der kan være op til 34 meter lange og veje op til 72 ton, kan afhjælpe en del af trængslen, da der samlet set vil være færre lastbiler på vejene.
Der åbnes for ansøgninger fra 1. november 2024, hvor ansøgere betaler et administrationsgebyr på 50.000 kroner, der går til Vejdirektoratets behandling af ansøgningen.
I forbindelse med den enkelte ansøgning skal det afklares, hvad det kræver at tilpasse vejnettet fra ansøgerens virksomhed til motorvejsnettet. Efterfølgende skal ansøgeren i samarbejde med den relevante kommune beslutte at gennemføre tilpasningen af vejnettet, hvor ansøgeren afholder udgiften.
Ansøgninger vil blive behandlet efter først til mølle-princippet. I løbet af efteråret vil der blive udarbejdet vejledninger til ansøgere og kommuner, der ønsker at blive tilkoblet dobbelttrailervejnettet.
Kilde: Transportministeriet
