I løbet af de kommende år vil medlemmer af Drivkraft Danmark opsætte mindst 100 lynladere til lastbiler. Til sammenligning var der ved udgangen af 2022 små 750 lynladere til personbiler.
De mange nye ladepunkter er en del af et udspil, som organisationen, der repræsenterer Danmarks brændstofleverandører og ladeoperatører, har præsenteret.
– Som branche konkurrerer vi om at levere de bedste løsninger til de bedste priser og med den bedste service, men vi har også fælles visioner, siger Jacob Stahl Otte, direktør i Drivkraft Danmark.
Opsætning af ladestandere er medlemmerne alle i fuld gang med. De har indtil videre opsat cirka 150 lynladere.
Udover de 100 åbne lynladestationer til lastbiler påpeger Drivkraft Danmark vigtigheden af en hurtig og intelligent omstilling. Her er det helt afgørende, at den eksisterende infrastruktur også inddrages i omstillingen.
– Der er i dag 200 truckanlæg i Danmark, som alle har den service og de tilkørselsforhold, der er nødvendige for store køretøjer. Derfor er det både logisk og samfundsøkonomisk at fokusere omstillingen omkring disse lokationer, siger Jacob Stahl Otte.
Både inden for persontransport og den tunge transport er det endelige mål CO2-neutralitet. Indtil dette mål er nået, er det dog afgørende at fortsætte med forbedringer og udrulningen af 2. og 3. generations CO2-reducerende brændstoffer.
– De to store danske raffinaderier investerer massivt i udviklingen og produktionen af CO2-reducerende brændstoffer, og især PTX og avancerede biobrændstoffer har et enormt potentiale på relativt kort sigt. Vi skal sikre, at de overgangsbrændstoffer, vi skal bruge i de kommende år, er så bæredygtige som muligt, forklarer han.
Udspillet rummer tre tiltag
Etablering af mindst 100 lokationer med lynladere til den tunge transport inden 2030: Drivkraft Danmarks medlemmer planlægger at opbygge et netværk af mindst 100 åbne lynladestationer dedikeret til den tunge transport inden 2030. Disse lynladere vil muliggøre effektiv opladning af eldrevne lastbiler og busser og bidrage til at reducere CO2-udledningen betydeligt.
Sikring af kvalitet, kvantitet og tilgængelighed af CO2-reducerende brændstoffer: Drivkraft Danmarks medlemmer vil arbejde for at sikre en pålidelig forsyning af CO2-reducerende brændstoffer til den tunge transport. Dette inkluderer udviklingen af innovative løsninger og teknologier fx avancerede biobrændstoffer og PtX, hvilket vil kunne give mærkbare CO2-reduktioner på forholdsvist kort sigt.
Udnyttelse af den eksisterende infrastruktur i omstillingen af den tunge transport: Ved at maksimere brugen af den eksisterende infrastruktur og faciliteter til at understøtte omstillingen til grøn transport. Der er allerede over 200 anlæg for tung transport i Danmark. Det er anlæg med gode placeringer, tilkørselsforhold, mulighed for pauser og adgang til den service, som chauffører og køretøjer har brug for i hverdagen.
Kilde: Drivkraft Danmark
