I 2018 blev Tycho Brahe og Aurora-færgerne fra rederiet ForSea den første konvertering til batteridrift til verdens største batteridrevne Ro-Pax færger.
ForSea kan præsentere verdens største batteripakke på en højfrekvent færgelinje. Og Aurora har sejlet på el i 93 procent af året, som er gået, hvilket har bidraget til store miljøgevinster for såvel luft som hav i regionen. I årets løb har Tycho Brahe været igennem en større opgraderingsproces, hvor samtlige batterier er udskiftede. De kan nu lagre mere energi og levetiden er fordoblet fra 5 til 10 år.
ForSea har opgraderet energilagringssystemet ombord på Tycho Brahe og derved øget batterikapaciteten fra 4.160 kWh til 6.400 kWh, uden at udvide selve pladsen, som batterierne optager på færgen.
Ved at øge batterikapaciteten med 50 procent kan ForSea reducere udslippet yderligere, til gavn for både lokalmiljø og passagerer. Tycho Brahe sejler igen med batteridrift og nu også med verdens største batteripakke.
Det er med stolthed at fejrer Tycho Brahes vellykkede opgradering af batteridriften. Vi inspireres af vores fremskridt, lærer af vores modgang og kommer aldrig til at afvige fra vores grønne rejse. Vores mål er ambitiøse og det her er endnu et stort skridt i den rigtige retning, for at nå vores realistiske drøm om at blive et af verdens mest bæredygtige transportvirksomheder, siger Kristian Durhuus, CEO ForSea.
ForSea vil allerede i efteråret 2022, på færgelinjen Helsingør-Helsingborg, leve op til den danske og svenske regerings respektive mål om 70 procent CO2 reduktion inden år 2030.
Kilde: ForSea
