Bilmarked er presset som følge af mangel på delkomponenter. Cirka 20 procent er salget faldet i maj, og dermed holder tendensen sig fra tidligere, og hos De Danske Bilimportører lyder vurderingen, at hele året formentligt vil vise et samlet fald på 20 procent.
Det gælder dog ikke elbiler. For selvom der med 2.200 solgte elbiler i maj er langt op til de mere end 10.000 fossile biler, der rullede over kantstenen, er der sket en fordobling af salget i maj i forhold til maj 2021.
Leveringsudfordringerne holder ikke danskerne tilbage, når det glæder den grønne omstilling. Salget af nye grønne biler er stigende sammenlignet med sidste år, og vi forventer samtidig, at der i slutningen af 2022 er flere elbiler end plug-in hybridbiler på de danske veje, siger Mads Rørvig, adm. direktør for De Danske Bilimportører.
Beslutningen om at forbyde de ældre dieselbiler i store dele af Københavns Kommune, vil med stor sandsynlighed kun skærpe interessen for at skifte den gamle bil ud.
For at fremme den grønne omstilling i persontransporten, har politikerne givet en gulerod i form af en skatterabat, som har haft en stor effekt på det grønne bilsalg. Nu tages også pisken i brug i form af de nye mijøzoner, hvor politikerne stiller krav til kvaliteten af de biler, som må køre på fællesskabets veje. Det synes vi er helt på sin plads, og vi forventer, at det vil få interessen for at købe en nyere bil til at stige, siger Mads Rørvig.
Kilde: De Danske Bilimportører
